目前四川發(fā)電機被越來越多的企業(yè)或者個人所需要的，有時候客戶在使用斯坦福柴油發(fā)電機組的過程中，特別是一些剛開始操作四川發(fā)電機的客戶往往會出現(xiàn)使用不當(dāng)?shù)那闆r，由此造成柴油發(fā)電機的故障損失。下面就讓小編來講下常見的幾種錯誤操作方式：

1.新發(fā)電機或大修后的柴油發(fā)電機組不進(jìn)行磨合直接大用

新車或柴油機大修后更換了汽缸套、活塞、活塞環(huán)和軸瓦等零件，沒有經(jīng)過充分的磨合而帶負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)，造成零件的早期過快磨損，有的還出現(xiàn)拉缸、燒瓦現(xiàn)象。

2.發(fā)電機冷啟動后立即高速運轉(zhuǎn)

四川發(fā)電機冷啟動后由于處于冷車狀態(tài)，機油粘度過高，流動阻力也較大，使得機油進(jìn)入摩擦副的時間滯后，柴油機各部分沒有得到充分潤滑，造成柴油機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是增壓柴油機會造成渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。為此，增壓柴油機啟動后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會，待機油溫度上升、流動性好轉(zhuǎn)、增壓器得到充分潤滑后方可提高轉(zhuǎn)速，這一點在寒冷的冬季尤為重要。

3.四川發(fā)電機突然熄火

當(dāng)增壓柴油機在高速運轉(zhuǎn)時突然熄火，機油泵立即停止轉(zhuǎn)動，增壓器內(nèi)的機油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量會被吸收到增壓器殼體上，將停留在那里的機油烤成積碳，從而會阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速轉(zhuǎn)軸與軸套的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。因此，增壓柴油機停轉(zhuǎn)前一定要先卸去負(fù)荷，然后使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，待柴油機溫度下降后再進(jìn)行熄火操作。

4.使用劣質(zhì)柴油

當(dāng)四川發(fā)電機使用不合格的柴油時由于烷值不符合標(biāo)準(zhǔn)，會造成柴油機燃燒不充分，積碳多，活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸。同時劣質(zhì)的不純凈的柴油也導(dǎo)致了噴油泵柱塞副、出油閥副及噴油器的噴油嘴磨損。

以上就是關(guān)于四川發(fā)電機幾種錯誤的操作方式，希望能給你們起到警示的作用。如果您還想了解更多的關(guān)于四川發(fā)電機的知識，歡迎您隨時的聯(lián)系我們進(jìn)行咨詢了解。