四川發(fā)電機(jī)組“無(wú)力，沒(méi)有勁”，屬于功率不足較為通俗的一種說(shuō)法。柴油發(fā)電機(jī)功率不足，是指柴油發(fā)電機(jī)既不能發(fā)出標(biāo)定功率，也達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

發(fā)生這一故障原因主要是：

（1）供油提前角不正確，油泵噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，燃料不能充分燃燒，影響柴油發(fā)電機(jī)功率。若是活塞磨損，油泵內(nèi)漏，供油不足，功率必然下降。

（2）噴油器霧化不良，影響燃燒質(zhì)量，也是原因之一。

（3）汽缸漏氣。如氣門(mén)彈簧折斷、氣門(mén)間隙小或無(wú)間隙、氣門(mén)漏氣、活塞環(huán)磨損、缸套拉傷等造成高壓燃?xì)饬魇p失了部分功率。

（4）空氣濾清器太臟，發(fā)生堵塞，進(jìn)氣不足充氣效率下降，從而使噴人汽缸的燃料不能完全燃燒，也引起功率不足。

（5）排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通，燃油效率下降，動(dòng)力下降。

達(dá)到額定功率的條件：

數(shù)量充足以及霧化正常的燃油，按照規(guī)律與時(shí)間噴入汽缸；

充足的空氣，同樣是按照規(guī)律與時(shí)間進(jìn)入到氣缸中，然后將完全燒的廢氣按照規(guī)律與時(shí)間排出氣缸；

其三，油與空氣之間的有效混合，并實(shí)現(xiàn)完全燃燒

其四，確保附件消耗與摩檫功率維持在較小的范圍內(nèi)，進(jìn)而提高機(jī)槭效率。

以上就是四川發(fā)電機(jī)組要達(dá)到足額功率的條件，已經(jīng)沒(méi)有足額功率產(chǎn)生的原因的。如果您這邊還需要了解其他的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的知識(shí)，歡迎您隨時(shí)的來(lái)聯(lián)系我們進(jìn)行咨詢了解！