四川發(fā)電機(jī)有三種調(diào)速方式:電噴、電調(diào)、機(jī)械,那具體是有什么區(qū)別呢?和小編一起來了解下吧!
在調(diào)速方式上,電噴機(jī)和電調(diào)機(jī)都屬于電子調(diào)速范濤,區(qū)別于機(jī)械調(diào)速控制方式。但是從噴油控制方式和調(diào)速控制執(zhí)行方式來講有著本質(zhì)區(qū)別。電調(diào)機(jī)是傳統(tǒng)的高壓泵把柴油直接噴射到氣缸內(nèi),其噴射壓力受限于噴油器上的壓力閥,油壓沒有電噴的油壓大;高壓油管內(nèi)燃油壓力達(dá)到壓力閥設(shè)定值后就直接沖開閥門噴射到缸內(nèi),受機(jī)械制造影響壓力閥的壓力不可能做到很大;在省油方面,電噴機(jī)燃油燃燒充分,所以省油。電噴是近年來比較先進(jìn)的技術(shù),其克服了傳統(tǒng)柴油機(jī)的主要缺陷。共軌式電控燃油噴射技術(shù)的核心,是在高壓油泵、壓力傳感器、 電腦控制單元(ECU)組成的封閉環(huán)境中,把噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程完全分開的一種供油方式。簡單的說,是高壓油泵把高壓燃油送入油軌,油軌中始終有恒定壓力值,電腦控制單元ECU會根據(jù)負(fù)荷轉(zhuǎn)速等信號確定應(yīng)有的噴射壓力和噴油時刻,從而控制噴油器的開啟。機(jī)械調(diào)速的油門是固定的,所以一般的油耗相對來說高點,沒有裝模塊的,對電壓電流和頻率監(jiān)控,但是沒有電量顯示和一些保護(hù)功能。
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