四川發(fā)電機(jī)組的三相電壓不平衡是指各相負(fù)載不平衡引起的對稱電壓或相間不相等的相角，屬于基波負(fù)載配置。那么當(dāng)三相電壓不平衡時(shí)候有什么影響呢？

柴油發(fā)電機(jī)三相電壓不平衡對電氣設(shè)備的影響。

1.柴油發(fā)電機(jī)相間不平衡會縮短電氣設(shè)備的使用壽命，加快設(shè)備部件的更換頻率，增加設(shè)備維護(hù)成本；

2.柴油發(fā)電機(jī)三相電壓不平衡的發(fā)生會導(dǎo)致數(shù)次電流不平衡，從而誘發(fā)電機(jī)中反向轉(zhuǎn)矩的，從而造成電機(jī)溫升、能耗增加、效率下降、振動和輸出損失；

3.斷路器允許電流的裕量減小，負(fù)載變化或交替時(shí)容易發(fā)生過載和短路；

4.柴油發(fā)電機(jī)過大的不平衡電流流入中性線，導(dǎo)致中性線變厚。

二、柴油發(fā)電機(jī)對線損的影響。

1、柴油發(fā)電機(jī)三相四線接線方式，當(dāng)三相負(fù)荷平衡線損時(shí)；

2.柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)一相負(fù)荷較重，兩相負(fù)荷較輕時(shí)，線損增量較?。?/span>

3.柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)一期負(fù)荷重，一期負(fù)荷輕，三期負(fù)荷為平均負(fù)荷時(shí)，線損增量大；

4.柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)一相負(fù)荷較輕，兩相負(fù)荷較重時(shí)，線損增量。三相負(fù)載不平衡時(shí)，電流不平衡越大，線損增量越大。

以上的兩大點(diǎn)就是關(guān)于當(dāng)四川發(fā)電機(jī)組的三相不平衡的時(shí)候會產(chǎn)生哪些影響的，如果您以后遇見相同的問題，可以借鑒上訴的現(xiàn)象進(jìn)行判斷的。如果您這邊還有其他的關(guān)于發(fā)電機(jī)的問題，歡迎您隨時(shí)來電咨詢了解。