正確地使用與維護(hù)保養(yǎng)好燃料系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，而柴油清潔則是燃料系統(tǒng)使用和維護(hù)的根本問(wèn)題。因此中泰建議廣大用戶在平時(shí)使用時(shí)就做好柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)，這樣可以有效降低其故障發(fā)生率，提高功效，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。這就要求廣大用戶在使用前應(yīng)提前了解所要使用柴油機(jī)的型號(hào)規(guī)格、工作性能及操作規(guī)程，以便后續(xù)進(jìn)行正確的操作和及時(shí)的養(yǎng)護(hù)。本文小編就將給大家介紹一些在使用和養(yǎng)護(hù)柴油發(fā)電機(jī)過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)和方法，以供各用戶作為參考。

一、維護(hù)和保養(yǎng)的重要性

柴油發(fā)電機(jī)的燃油系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)的使用性能有重大的影響，因此定期維護(hù)燃油系統(tǒng)十分重要。柴油發(fā)電機(jī)的燃油系統(tǒng)主要由：輸油、噴油泵、調(diào)速器、噴油器、燃油濾清器、油水分離器、油箱及高壓和低壓管線等主要部件構(gòu)成。

1、燃油系統(tǒng)清洗是清潔噴油嘴、汽缸壁及活塞頂端、進(jìn)氣門、膠質(zhì)和油泥進(jìn)氣管道的積碳清洗的總稱。清洗后能明顯降低尾氣中的有害物質(zhì)排放，幫助柴油發(fā)電機(jī)組尾氣檢測(cè)達(dá)標(biāo)，恢復(fù)引擎動(dòng)力，提高引擎功效和燃油經(jīng)濟(jì)性。

2、噴油泵是決定柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn).關(guān)鍵的部件，他可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)工作負(fù)荷共組要求，定時(shí)定量定壓供油，它工作狀況的好壞直接影響柴油發(fā)電機(jī)的工作效率。

3、噴油器的作用在于及時(shí)將噴油泵送來(lái)的柴油噴入燃燒室，這種噴油活動(dòng)具有定時(shí)定量急速等特點(diǎn)。噴油器的工作性能決定燃油的霧化質(zhì)量，同時(shí)影響燃料的燃燒效果和柴油發(fā)電機(jī)的功效。所以，多缸柴油發(fā)電機(jī)要定期檢查各缸供油量、噴油壓力是否均勻一致，及霧化狀況是否良好。必要時(shí)，也要進(jìn)行必要的檢測(cè)和調(diào)試。

綜上所述，除了要確保柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)所使用的部件都有良好的質(zhì)量，還要在日常使用中對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)與保養(yǎng)，才能降低柴油發(fā)電機(jī)的故障率，從而切實(shí)提高柴油發(fā)電機(jī)的利用率及運(yùn)行的可靠性與..性。

二、維護(hù)和保養(yǎng)的正確方法

1、油箱的使用與維護(hù)

一般而言，油箱由殼體和帶孔的隔板組成；殼體一般由防腐能力較強(qiáng)的鋁錳合金板沖壓焊接而成，隔板多用強(qiáng)度較大的硬鋁板件制成。油箱殼體上設(shè)有輸油口、加油口、放油螺塞和通氣口。

油箱內(nèi)要經(jīng)常充注燃油，應(yīng)經(jīng)常清洗加油口的濾網(wǎng)，加油口的通氣孔應(yīng)保持清潔暢通，并應(yīng)定期打開(kāi)油箱下部的放油開(kāi)關(guān)，將沉淀物和污水排出。

2、燃油濾清器的清洗

在柴油發(fā)電機(jī)的使用過(guò)程中，柴油中的雜志污物會(huì)堆積在濾清器芯外表和沉積到殼體底部，若不及時(shí)進(jìn)行清除，會(huì)造成濾芯堵塞。因此要定期清理燃油濾清器。

3、噴油泵的維護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中，應(yīng)按照說(shuō)明書要求定期檢查噴油泵內(nèi)潤(rùn)滑油油面高度，定期更換潤(rùn)滑油，以保證正常使用。

4、調(diào)速器調(diào)整

調(diào)速器應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑油量，及時(shí)補(bǔ)充或更換。調(diào)速器殼體上有油面高度檢查螺塞，調(diào)速器內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持符合說(shuō)明書要求的油面高度。

5、噴油器故障檢查與調(diào)整

（1）異常表現(xiàn)

噴油器發(fā)生故障后，一般會(huì)出現(xiàn)以下不正?，F(xiàn)象：

①排氣冒煙。

②各缸動(dòng)力不均，發(fā)生不正常振動(dòng)。

③功率下降。

（2）不良檢查

為了找出發(fā)生故障的噴油器，可按下述方法進(jìn)行檢查：

首先使柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。然后依次停止各缸噴油器噴油，并注意觀察柴油發(fā)電機(jī)工作狀況的變化。當(dāng)停止某一缸噴油器工作時(shí)，若排氣不再冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化很小或幾乎不發(fā)生變化，則說(shuō)明該缸噴油器發(fā)生故障；若柴油發(fā)電機(jī)工作反而變得不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速顯著下降，甚至要熄火，說(shuō)明該缸噴油器一切正常。

（3）檢驗(yàn)

噴油器可在校正器上進(jìn)行試驗(yàn)檢查，若發(fā)生下列情況，說(shuō)明噴油器存在故障：

①噴油壓力低于規(guī)定值。

②噴油不霧化，成明顯的連續(xù)油流。

③多孔噴油器，各孔油束不勻稱，長(zhǎng)短不一樣。

④噴油器滴油。

⑤噴孔堵塞，不出油或噴油成樹(shù)枝狀。

若發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，均應(yīng)及時(shí)處理和更換。