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  • 影響四川發(fā)電機價格的因素有哪些?

    現(xiàn)在四川發(fā)電機是很多企業(yè)場所必備的備用電源的,那么我們在購買發(fā)電機組的時候,有哪些因素會影響其價格呢?今天小編就來給你們講解下:1、四川發(fā)電機主要由發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三個部分組成。柴油發(fā)電機組的價格因這三個部分品牌和配置的不同而有所差異。在柴油機品牌、功率相同的情況下,要注意發(fā)電機的不同。2、柴油發(fā)動機占整個機組成本70%,而發(fā)動機的品牌又有許多種,品牌不同,柴油發(fā)電機組價格相差很多,特別是國產(chǎn)發(fā)電機組和進口發(fā)電機組相差很大。3、購買時要清楚商家說的是常用功率還是備用功率。有很多的商家常常...

  • 四川柴油發(fā)電機組積炭的原因

    所謂四川柴油發(fā)電機組積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的,主要表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多,今天小編就來給你們講解下:1、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。2、竄機油嚴重。3、漏氣嚴重。4、冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。5、柴...

  • 四川發(fā)電機組的零件的清洗方法講解

    在維護四川發(fā)電機組的過程中,發(fā)電機的零件也應(yīng)進行清潔,有必要清潔零件表面的油、積碳、氧化皮和鐵銹。由于各種污染物的不同性質(zhì),它們的去除方法也不同。今天小編就來給你們講解下四川發(fā)電機組的零件清洗方法:1、清除積碳:可以使用簡單的機械清潔方法來清潔積碳,即使用金屬刷或刮刀,但是這方法不容易清潔積碳,并且容易損壞零件表面。用化學(xué)方法清除積碳,即先用除碳劑(化學(xué)溶液)加熱到80~90,然后將零件上的積碳膨脹軟化,然后用刷子清除。2、油污清洗:當(dāng)零件表面油污很厚時,刮掉它。一般來說,零件表面的油漬應(yīng)該用熱...

  • 四川發(fā)電機運作遲鈍是什么原因呢?

    四川發(fā)電機的潤滑系統(tǒng)是非常重要的,對于四川發(fā)電機的運作來說,如果潤滑系統(tǒng)雜物較多,那么會導(dǎo)致系統(tǒng)運作速度減慢,從而導(dǎo)致耗油增多,效率降低,這對于發(fā)電機組的使用方無疑是成本增加的,今天小編就給你們講解下潤滑系統(tǒng)的清潔方法:1、可以采用堿性水金屬清洗劑因為在潤滑系統(tǒng)中,殘留的油泥凝結(jié)物都是從缸體、曲軸或者是連桿等零件內(nèi)部沉積來的,普通的清洗方法是作用不大的,所以想要更好的清洗的話,可以使用這種特殊的清洗劑,清洗時將除垢件在清洗劑溶液中浸泡1—3h,至瀝青一焦油沉積物變軟后,接上清洗器管道接頭,開動壓...

  • 四川柴油發(fā)電機組氣門安裝要點有哪些?

    在四川柴油發(fā)電機組中的氣門是會影響到整體性能和密封性能的,該閥門作為一個重要的機械零部件,在強機械負荷和高溫腐蝕的作用下,可能會出現(xiàn)一系列的問題的。所以正確的安裝是保證其使用效果的重要前提。今天小編就給你們講解下安裝注意事項:1、在氣缸蓋中安裝新導(dǎo)管后,應(yīng)使用鉸刀來校正導(dǎo)管的圓度和內(nèi)孔尺寸,以使閥桿和導(dǎo)管孔之間的間隙符合發(fā)電機組手冊的規(guī)定,并且已經(jīng)完成的閥桿不能被加工。在使用時,閥桿和導(dǎo)管孔之間的間隙不得超過發(fā)動機手冊中規(guī)定的磨損極限。一般情況下,只要閥桿與導(dǎo)管之間的間隙達到0.13 mm(對于...

  • 如何識別四川發(fā)電機組是否為翻新機?

    近年來很多企業(yè)場所都把四川發(fā)電機組做為重要的備用電源,那么很多企業(yè)在購置四川發(fā)電機組的時候,會出現(xiàn)一系列的問題的。因為不懂可能會購買到二手的或者翻新機,那么今天小編就來給你們講解下怎么識別翻新機:一、機器上的油漆,這個是最直觀的可以看出機器是否翻新或者二次噴漆;一般情況機器上的原裝油漆是比較均勻并且沒有流油跡象,并且明晰給人很清純的感覺。二、標(biāo)簽,一般沒有翻新的機器標(biāo)簽都是一次貼到位的,不會感覺有被掀起的感覺,并且所有標(biāo)簽上面都是沒有油漆掩蓋。線管和水箱蓋、機油蓋子,由于在組裝發(fā)電機組的時候一般...

  • 四川發(fā)電機應(yīng)該三種保養(yǎng)方法是什么?

    四川發(fā)電機給我們的社會生活和企業(yè)生產(chǎn)帶來非常大的便利,四川發(fā)電機也做為重要的備用電源被很多行業(yè)所需要的。那么我們平時應(yīng)該如何去保養(yǎng)四川發(fā)電機呢?1、注意汽油凈化油箱使用一段時間后,箱底就會沉淀一些礦物質(zhì)這樣的話應(yīng)定期清除或凈化。否則會對柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響,易造成供油的時間不準(zhǔn),發(fā)電機的供油不勻稱以及油料霧化不良等,致使增加油耗以及功率的下降。所以要注意發(fā)電機維護和維護,要做到定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等,并及時消除冷卻水套的水垢以及污物。2、及時清除積炭發(fā)電機在工作...

  • 控制模塊是如何影響四川柴油發(fā)電機組啟動的?

    四川柴油發(fā)電機組在日常運行中,機組控制模塊會對發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、機油壓力、發(fā)電機電壓、頻率進行監(jiān)控,如發(fā)現(xiàn)某個參數(shù)達不到設(shè)定要求,出于保護發(fā)動機及發(fā)電機的目的,控制模塊會采取報警及停機措施。所以控制模塊對于我們柴油發(fā)電機組是非常重要的,今天小編就控制模塊對發(fā)電機組影響給大家講解下:1.機組控制模塊對市電狀態(tài)進行實時監(jiān)控,當(dāng)檢測到市電電壓低于模塊設(shè)定值時,市電斷電標(biāo)識樹立,控制模塊I/O輸出口發(fā)出電壓信號給發(fā)動機ECU執(zhí)行啟動命令,如果機組控制模塊塊失效、市電輸人信號不合理,都無法輸出啟動信號,導(dǎo)致機...

  • 四川發(fā)電機組的三大錯誤操作!

    四川發(fā)電機組做為重要的備用電源,是很多企業(yè)場所都配備的。當(dāng)我們平時在使用四川發(fā)電機組的時候就應(yīng)該去愛護好它,今天小編就給你們列舉幾點關(guān)于四川發(fā)電機組的錯誤操作:一、錯誤操作一:當(dāng)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)。若柴油機在機油不足時繼續(xù)運轉(zhuǎn),會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。二、錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱...

  • 四川發(fā)電機的冷卻液怎么添加?

    冷卻液對于四川發(fā)電機是非常重要的,如果發(fā)電機組離開了冷卻液就無法正常的工作的。那么我們應(yīng)該如何去添加冷卻液呢?1、機組停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統(tǒng)通風(fēng)和冷卻液未加滿之前不得啟動機組。注入冷卻液時,液面應(yīng)達到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應(yīng)啟動并預(yù)熱機組,同時檢查冷卻液面,決定是否需要補充冷卻液。2、水箱內(nèi)應(yīng)加入與原冷卻系統(tǒng)所含相同規(guī)格的冷卻液。3、冷卻系統(tǒng)加入冷卻液前,應(yīng)確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。慢且勻速加入冷卻液,以避免系統(tǒng)內(nèi)形...

  • 劣質(zhì)柴油對四川柴油發(fā)電機組的危害有?

    劣質(zhì)的柴油會影響到四川柴油發(fā)電機組的使用和發(fā)電的,還會直接影響到發(fā)電機組功率的發(fā)揮與發(fā)動機故障的發(fā)生率。今天就給你們具體的來講一下劣質(zhì)的柴油會對四川柴油發(fā)電機組產(chǎn)生哪些影響:1、柴油含硫量高,破壞機油的質(zhì)量,使機油過早降低使用性能,使柴油發(fā)電機組的發(fā)動機得不到良好的潤滑。2、柴油燃燒時低熱值達不到規(guī)定值。燃油消耗率高于標(biāo)定發(fā)動機達不到標(biāo)定的額定功率,直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機組功率下降。3、含殘?zhí)剂扛撸紵a(chǎn)生過多的積碳,影響發(fā)動機的燃燒效果,燃燒室溫度異常過高,造成環(huán)和缸套的早期損壞。4、含水分高,破...

  • 選購四川發(fā)電機組時應(yīng)注意的陷阱!!!

    現(xiàn)在很多企業(yè)都配備了四川發(fā)電機組,同時我們的四川發(fā)電機組也因為性能被很多企業(yè)所喜愛。但是企業(yè)在選購柴油發(fā)電機組的時候也需要注意其中的陷井,防止上當(dāng)受騙。1.柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶,及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下。2.故意不講長行(額定)功率和后備功率的關(guān)系,僅說一個“功率”,把后備功率當(dāng)...